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省會經濟實力大比拼:27個省會中11城GDP超萬億

2021-04-07閱讀()彩果考試網
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近日拉薩公布2020年經濟數據后,27個省會(自治區首府)城市的2020年經濟年報均已揭曉。

從GDP數據來看,27個城市中有11個城市突破了萬億元大關,比上一年度增加4個,其中廣州繼續遙居榜首,成都、杭州、武漢、南京四個新一線龍頭城市緊隨其后;從經濟增速看,拉薩、???、西安等城市名列前茅;從首位度看,長春和銀川都超過了50%。

11城GDP破萬億

2020年,27個省會城市中有17個城市的GDP超過5000億元,11個城市突破萬億元大關,萬億級城市比上一年度增加了4個。位居前十名的城市分別是廣州、成都、杭州、武漢、南京、長沙、鄭州、濟南、合肥和西安。

一線城市廣州獨居一檔,去年GDP總量達到2.5萬億元,領先第二名成都7303億元。廣州市統計局發布的數據顯示,“十三五”期間,廣州地區生產總值從18560億元提高到25019億元,5年跨越7個千億元臺階,年均增長6%。人均地區生產總值突破2萬美元,達到高收入經濟體水平。

數據顯示,2020年,廣州全市規模以上工業增加值同比增長2.5%,由前三季度的負增長轉為穩健增長,比一季度提高22.1個百分點。三大支柱產業產值全年同比增長3.7%,其中汽車制造業表現出色,全年有7個月的當月增速達到兩位數;全年汽車產量突破295萬輛,居全國城市首位。

廣州之后,是四大新一線龍頭城市成都、杭州、武漢、南京,這四個城市的GDP總量在1.4萬億~1.8萬億元之間,相差不大。值得注意的是,這四個城市都是城區人口在500萬到1000萬之間的特大城市,且均來自長江經濟帶。產業方面,這四個城市的主要特點都是高新產業、科創產業發展突出,帶動這些城市緊追一線城市。

以成都為例,成都市統計局的數據顯示,成都已成為“最適宜新經濟發展的城市”之一。創新活力持續迸發,高新技術企業數量超6000家,高新技術產業營業收入突破萬億元。

此外,這四個城市的高教實力雄厚,南京和武漢的高教實力均位居全國前五,成都位居前十,杭州則有浙大這樣的頂級學府。中國社科院城市發展與環境研究中心研究員牛鳳瑞對第一財經分析,近年來,隨著時代變遷尤其是科技創新成為發展的基本動力后,這些大學、科研機構、文化基礎設施集聚的城市,既有的技術資源、科技基礎優勢就會發揮出來,比如南京、武漢、成都等就迎來了爆發期。

長沙和鄭州處于1.2萬億梯隊,其中長沙的經濟總量在中部地區中僅次于武漢,位居第二。近年來,長沙的裝備制造、文化、醫藥、汽車等產業十分突出。以裝備制造業為例,長沙近年涌現出了三一重工、中聯重科、山河智能等裝備制造企業。

相比之下,鄭州作為戶籍人口第一大省河南的省會,發展的潛力很大,但短板也較明顯,主要是鄭州高等教育實力相對薄弱,在高新產業發展上與成都、武漢、長沙、合肥等城市存在明顯差距。未來鄭州需要加快科創補短板和新興產業發展的步伐。

今年有4個省會城市新邁入GDP萬億元大關,分別是濟南、合肥、西安和福州,且相互之間差距非常小。其中,西安是我國大西北地區第一個GDP過萬億的城市。陜西省城市經濟文化研究會會長張寶通認為,西安的高教實力位居全國前五,優勢十分明顯,但由于民營經濟不發達,很多科研成果不能就地轉化,需要到長三角、珠三角等沿海發達地區轉化。

其余省會城市的經濟總量距離萬億元大關仍有較大差距,其中有三個城市處于6000億元梯隊,分別是昆明、長春和沈陽。

2020年,縣級市公主嶺正式劃歸長春代管,由此長春超越沈陽,成為東北三個省會中的第一。此外,吉林大學東北亞研究院教授衣保中對第一財經分析,汽車工業是長春的主導產業,2020年汽車的整體銷售形勢和效益比較好,長春的整體發展也比較亮眼。

南昌和哈爾濱處于5000億元梯隊。作為副省級城市,哈爾濱受疫情影響較大,跟中部省會南昌的差距也進一步拉大。

南寧、貴陽和太原處于4000億元梯隊,從整體來看,這三個城市都需要做大做強省會,提升對所在省域的輻射和帶動能力。

拉薩??谖靼步洕鏊倬忧叭?/strong>

從增速來看,共有10個城市達到或超過4%,分別是拉薩、???、西安、福州、貴陽、濟南、南京、合肥、成都和長沙。其中,西安和濟南來自北方,其余8個城市來自南方。

拉薩、???、西安、福州和貴陽的經濟增速達到或超過了5%,拉薩以7.8%的增速位居第一。拉薩市近日召開新聞發布會,通報2020年全市經濟運行情況,2020年,拉薩市地區生產總值達678.16億元,按可比價格計算,增長7.8%。民間投資是經濟發展活力的重要體現。2020年,拉薩民間投資增長21.2%。其中,房地產開發民間投資增長36.6%,制造業民間投資增長17.6%。

??诤臀靼驳慕洕鏊俜至卸?、三位。西安市統計局的數據顯示,2020年西安市生產總值10020.39億元,按可比價格計算,比上年增長5.2%,增速高于全國、全省2.9和3.0個百分點。從行業看,36個大類行業中,10個行業產值增長。其中,計算機、通信和其他電子設備制造業產值比上年增長42.0%,汽車制造業產值增長9.5%,電氣機械和器材制造業產值增長18.4%。

牛鳳瑞說,中西部城市增速較高受到多個因素綜合影響。自西部大開發戰略實施以來,東南沿海很多產業向中西部轉移,很多勞動力也選擇就近就業。同時,中西部的土地、勞動力成本存在較強競爭力,各種因素之下,這些城市的經濟增速也會比較高。

有5個城市的經濟增速低于1%,包括受疫情影響最大的武漢,以及呼和浩特、烏魯木齊、哈爾濱、沈陽這幾個北方城市。其中,哈爾濱、烏魯木齊也受疫情影響較大;此外,對沈陽、哈爾濱等城市來說,以重化工業為主的產業結構是其增速放緩的主要原因。

長春首位度最高

近年來,各大省會城市都在努力提高自身的中心度與首位度(經濟總量占所在省份的比重)。第一財經記者梳理發現,2020年,有10個省會的首位度超過了30%,分別是長春、銀川、西寧、西安、哈爾濱、成都、武漢、拉薩、??诤吞m州。

這些首位度較高的省會主要有幾個類型,一類是像長春、哈爾濱這兩個來自東北的省會城市,由于東北的很多普通地市產業結構較單一,經濟發展放緩,年輕人口流向省會城市和沿海發達地區,因此省會城市的經濟占比較高。

衣保中說,東北很多地級市、縣級市的經濟發展,和長三角一帶地級市、縣級市的發展水平差距很大。東北的地級市大部分是傳統的老工業基地,以重化工業為主,比如有的是石油城市、有的是鋼鐵城市,很多地級市產業結構單一,內生發展動力不足,經濟發展緩慢,人口外流。

第二類是西部的銀川、西寧、蘭州、拉薩,這些城市的農村地區客觀條件比較差,在城鎮化過程中,省會是最主要的發展平臺,因此省會占比較高也比較正常。

第三類則是西安、武漢、成都這些大區中心城市,其高教、醫療等各種要素集聚,輻射能力強。

從具體城市來看,2020年,公主嶺劃歸長春后,長春的首位度提升明顯,超越了銀川,成為首位度最高的省會。據吉林當地媒體報道,公主嶺劃歸長春后,長春成為全國省會城市中面積第三、人口850萬的特大城市,量級大大提升。

同時,公主嶺市緊挨著長春汽車經濟技術開發區(下稱“汽開區”)。衣保中對第一財經記者分析,公主嶺的汽車零部件、配套企業多,與汽開區連片發展,公主嶺劃歸長春,有利于長春汽車產業的做大做強。

相比之下,首位度后十名城市分別是濟南、南京、呼和浩特、石家莊、南寧、鄭州、南昌、廣州、福州和太原。其中,最低的濟南原本首位度低于10%,在2019年初萊蕪并入后,首位度提升明顯,但仍是首位度最低的城市。

首位度較低的省會,其所在的省域大多擁有雙中心或多中心。比如濟南所在的山東,不僅擁有濟南和青島這兩大副省級城市,煙臺的GDP總量也曾多年位居濟南之前;南京所在的江蘇擁有4個GDP萬億級城市,其中蘇州GDP高出南京不少;在內蒙古,呼和浩特的GDP總量位居鄂爾多斯之后,包頭更是著名的重工業城市。

近年來,各地也紛紛提出做大做強省會,提升省會城市的引領帶動作用。比如,“十四五”時期,云南省將充分發揮昆明在全省政治、經濟、科技、文化、金融、創新中心的核心作用,做大做強昆明省會城市。

今年河北省“兩會”期間,河北省政協委員路江建議,推進實施強省會戰略,縮小石家莊與發達省會城市發展差距。


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